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Air Europa aprueba el primer examen de Lufthansa

Air Europa aprueba el primer examen de Lufthansa

Publicado el 02/06/2025

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Air Europa aprueba el primer examen de Lufthansa

El grupo alemán queda satisfecho tras haber llevado a cabo una ‘due diligence’ a todo el equipo directivo de la aerolínea de los Hidalgo.

Ha mantenido reuniones con Nuño de la Rosa y los responsables de operaciones, finanzas y estrategia antes de decidir si presenta ya una oferta vinculante

Lufthansa acelera en la carrera por entrar en el capital de Air Europa. Según revela El Confidencial, ya ha llevado a cabo una ‘due diligence’ a todo el equipo directivo de la compañía de los Hidalgo, a la que le urge cerrar lo antes posible la venta para así poder hacer frente a la devolución del rescate estatal de 475 millones de euros (dispone de plazo hasta finales de 2026) (El plan de Hidalgo: nuevos socios pero sin perder el control de Air Europa).

Miembros del grupo alemán han mantenido reuniones en las últimas semanas con el consejero delegado de Air Europa, Jesús Nuño de la Rosa, así como con los responsables de estrategia, operaciones y financiero. Según apuntan desde el citado medio, han quedado satisfechos con la capacidad del equipo, por lo que la aerolínea española habría pasado la primera prueba de fuego.

Esta ‘due diligence’ era el paso previo antes de decidir si, en las próximas semanas, presentan una oferta vinculante para entrar en el capital de Air Europa y, a medio plazo, quedarse con la totalidad de la compañía.

Como informó Preferente, el proceso de venta se ha prolongado más de lo esperado debido a que los dos aspirantes con más posibilidades, Air France y Lufthansa, pretenden hacerse con una participación mayor a la que los Hidalgo están dispuestos a ceder. La pretensión de ambos grupos es adquirir un porcentaje mayoritario, mientras que la propiedad aspira a mantener el control, queriendo desprenderse únicamente del 25%.

Además, también ha discrepancias sobre el precio. Los dos grupos interesados consideran excesiva la cantidad de 1.000 millones de euros en la que la familia Hidalgo tasa a su aerolínea, idéntica cantidad a la acordada con Iberia en el primer acuerdo de venta, antes de que se disparase la deuda de la compañía por el impacto de la pandemia (Venta de Air Europa: el precio ahuyenta a Air France y Lufthansa).

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