Rusia: el 19 por ciento de sus aviones, en tierra este verano

Estas cifras se pueden considerar muy buenas porque las previsiones occidentales eran de paralización completa tras unos meses

Las largas colas de conductores de coches para poner combustible en las gasolineras rusas ponen en segundo plano la paralización de casi uno de cada cinco aviones en el país, lo que complica la operatividad de la flota, según datos del periódico moscovita Kommersant (Ucrania deja a Rusia sin combustible para aviación).

La no utilización de esos 130 aviones es consecuencia de las medidas aplicadas por Occidente para bloquear la entrada de repuestos. Aunque ha habido muchos intentos exitosos de burlar estas restricciones, de las 673 aeronaves de las que son propietaria las 11 aerolíneas que tiene el país, el 19 por ciento están inoperativas (Rusia admite la gravedad de su crisis de la aviación).

Con diferencia, el grupo estatal Aeroflot (que incluye a Aeroflot, por supuesto, y a Rossiya y Pobeda) es el que tiene menos proporción de flota en esta situación. De hecho, las otras ocho aerolíneas tienen la tercera parte de sus aviones paralizados. En situación normal, indican fuentes de la industria de la aviación al periódico moscovita, una décima parte de los aviones pueden tener circunstancias que les impidan operar.

En el caso de S7, una de las aerolíneas privadas, sus 32 Airbus A320 no volarán. Nordwinbd tiene 12 aviones parados, un 44 por ciento.

En todo caso, tras cuatro años de bloqueo, estas cifras se pueden considerar muy buenas porque las previsiones occidentales eran de paralización completa de la actividad tras unos meses.