La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Metro de Santo Domingo) informó este martes sobre la publicación oficial de los nuevos procesos de contratación destinados a garantizar la sostenibilidad operativa, seguridad y continuidad del sistema ferroviario y del Teleférico de Santo Domingo. A través del Portal de Compras y Contrataciones Públicas, la institución colocó a disposición de la ciudadanía las especificaciones técnicas y las estimaciones presupuestarias previstas para la próxima década.
Procesos de contratación y empresas especializadas
Durante el comunicado oficial, la entidad explicó que los acuerdos se llevarán a cabo bajo procedimientos de excepción debido a las altas exigencias técnicas que demandan estas infraestructuras de transporte masivo. Entre las firmas adjudicatarias y proveedoras de servicios figuran corporaciones internacionales de gran trayectoria como Alstom, Siemens, Hitachi, Sofratesa y la compañía Poma para el sistema de cables aéreos.
Asimismo, la institución aclaró que los contratos tendrán una vigencia inicial de cuatro años, cumpliendo estrictamente con los límites establecidos en la Ley de Contrataciones Públicas. Las proyecciones económicas calculadas a diez años responden estrictamente a la planificación técnica a largo plazo, la cual abarca intervenciones mayores indispensables como la sustitución de cables en el teleférico o revisiones generales de los trenes cada 900,000 kilómetros recorridos.
Por otro lado, la OPRET destacó que estas acciones forman parte de un ejercicio de absoluta transparencia institucional para que los usuarios comprendan los costos operativos reales que integran la tarifa técnica del servicio. Del mismo modo, se recordó que a partir del 1 de enero de 2027 la recién creada Empresa Metropolitana de Transporte (EMT) asumirá la continuidad jurídica de estos convenios conforme al decreto de transición vigente.
Garantía de seguridad y continuidad en el transporte
La ejecución oportuna de estos programas de mantenimiento preventivo y correctivo busca proteger de manera integral la multimillonaria inversión estatal realizada en el Metro de Santo Domingo, blindando los sistemas de tracción, comunicaciones y vías férreas frente al desgaste diario provocado por el masivo flujo de pasajeros.
Las autoridades reiteraron su compromiso absoluto con la excelencia operativa, asegurando que los más de dos millones de ciudadanos que utilizan diariamente estos medios masivos de movilidad continuarán disfrutando de un servicio rápido, seguro y altamente confiable.
En conclusión, la divulgación de estos planes de mantenimiento para el Metro de Santo Domingo fortalece la transparencia gubernamental y asegura la durabilidad de la red de transporte masivo. ¿Consideras que la planificación técnica a largo plazo es el método más efectivo para prevenir fallas imprevistas en los sistemas ferroviarios urbanos?
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