Air Europa recibirá el primero de sus 10 B737Max y otro Dreamliner

Air Europa recibirá el próximo 21 de mayo su primer Boeing 737 MAX, convirtiéndose en la primera aerolínea española en operar este modelo. A partir de 2026 llegarán otros diez, a razón de uno por mes. También han incorporado dos nuevos Boeing 787 Dreamliner este año, y un tercero está previsto para junio.

En 2024 la aerolínea de Globalia aumentó las frecuencias desde Madrid a Nueva York, Medellín, Panamá, Asunción, Cancún, Punta Cana, Córdoba, San Pedro Sula y Salvador de Bahía. Además, la aerolínea desdobló los vuelos a Guayaquil y Quito, y abrió una nueva ruta a Córdoba (Argentina), como reveló REPORTUR.us.

Además, Air Europa ha empezado a volar este lunes a Estambul con cuatro frecuencias semanales y con Boeing 787 Dreamliner de fuselaje ancho, en una ruta donde el resto va con fuselaje estrecho, y pese a ello, en los primeros días de operación la ocupaciones rondan ya el 90%. Desde julio, la ruta pasará a operarse a diario y, si la ocupación sigue, mantendrán esa frecuencia en invierno.

El CEO de Air Europa, Jesús Nuño de la Rosa, aseguró que «nuestra apuesta sigue siendo Latinoamérica, donde vemos mucho recorrido». Aunque el tráfico a Estados Unidos mostró signos de desaceleración general en el sector —con una caída cercana al 15% según la Mesa del Turismo—, la compañía no lo notó en sus rutas a Nueva York y Miami (Dueña de Iberia ya sufre menos ventas desde USA en clase barata).

Sobre la ampliación de capital en curso, por la que pujan Air France-KLM, Lufthansa y Turkish, aclaró que eso corresponde a los propietarios (la familia Hidalgo, dueña del 80%), y sobre la relación con IAG, que posee un 20% de Air Europa, aseguró no saber si Iberia se plantea venderla, aunque su presencia en la ampliación de capital le sugiere que «creen que la inversión tiene recorrido».