Elon Musk trollea a GM, Chrysler en Twitter. El CEO de Ford responde con una palabra
Solo una palabra.
Eso es todo lo que el CEO de Ford, Jim Farley, solía responder al CEO de Tesla, Elon Musk, el viernes.
«Tesla y Ford son los únicos fabricantes de automóviles estadounidenses que no han quebrado entre miles de nuevas empresas de automóviles. Los prototipos son fáciles, la producción es difícil y tener un flujo de caja positivo es insoportable», tuiteó Musk el jueves.
Farley retuiteó a Musk la madrugada del viernes diciendo solo: «Respeto».
La reacción en Twitter ha sido rápida con me gusta, retuits y comentarios picantes.
Musk, por supuesto, está reconociendo en silencio las quiebras de General Motors y Chrysler, ahora parte de Stellantis. Mantenerse a flote durante la Gran Recesión de hace una década ha sido durante mucho tiempo un motivo de orgullo para Ford.
Elon Musk tiene 48,5 millones de seguidores en Twitter.
Jim Farley, quien asumió el mando como director ejecutivo el 1 de octubre, tiene ahora 27.200.
Farley sucede al CEO Jim Hackett, quien se había retirado de los muebles de oficina de Steelcase y no tenía presencia en Twitter durante su mandato de tres años.
«El tuit de hoy demuestra que las empresas pueden ser competitivas y respetuosas», dijo Melissa Bradley, profesora de negocios en la Universidad de Georgetown.
Musk, de 49 años, es un multimillonario que se hizo a sí mismo y creció en Sudáfrica y ahora lanza cohetes al espacio. Farley, de 58 años, es un hijo de la industria automotriz que conduce autos de carrera y cuyo abuelo trabajaba en una fábrica de Ford.
Los dos ejecutivos han estado en el centro de atención esta semana cuando el Ford Mustang Mach-E 2021 totalmente eléctrico comenzó a robar clientes al fabricante de automóviles totalmente eléctrico dominante, como lo caracteriza el analista Adam Jonas de Morgan Stanley.
Tesla, fundada en 2003, ha dominado el mercado de vehículos eléctricos con su Model S, Model 3, Model X y Model Y. Los entusiastas se refieren a la línea de productos como SEXY . En 2020, Tesla entregó 499,550 vehículos.
En febrero, Ford vendió 3.739 SUV Mach-E en su primer mes completo de ventas, y eso generó la atención de Wall Street. Ford vendió 3.977 Mach-Es en 2021, según sus informes de ventas.
‘Ay’
Jonas dio a conocer su análisis a los inversores de Morgan Stanley el martes y a los medios de comunicación el miércoles, diciendo: «Mustang Mach-E roba las principales ventas de Tesla» y «La participación de Tesla en el mercado de BEV (vehículos eléctricos de batería) disminuyó significativamente al 69% frente al 81 % en el año anterior. El Ford Mustang Mach-E representó casi el 100% de la pérdida de acciones «.
Michelle Krebs, analista ejecutiva de Autotrader.com, dijo que el tuit de Musk ilustra que Ford es lo más importante. Los datos de compras ilustran que Ford está recortando las ganancias de Tesla de inmediato, dijo.
«El Mustang Mach-E está captando el interés de los compradores de Tesla», dijo Krebs. «Necesitamos reconocer que Tesla va a perder participación de mercado. Tenía el 100% y no puede quedarse al 100% cuando los competidores ingresen al mercado. En febrero, Ford fue su mayor competidor».
«Si miras las cifras de ventas de Ford, si continúan a ese ritmo, serían el vehículo eléctrico que no es de Tesla más vendido este trimestre», dijo. «Chevy Bolt siempre ha sido así. Estamos esperando esos números de ventas».