La empresa china de vehículos eléctricos Li Auto empieza a cotizar en la Bolsa de EE.UU.

La empresa china de vehículos eléctricos Li Auto empieza a cotizar en la Bolsa de EE.UU.

La compañía apuesta por la tecnología híbrida y por fabricar ella misma sus propios vehículos.

Este jueves la compañía china de producción de vehículos eléctricos Li Auto comenzó a cotizar en el Nasdaq después de recaudar 1.100 millones de dólares en una oferta pública inicial. Li Auto es el segundo ‘startup’ chino de vehículos eléctricos en convertirse en una empresa que cotiza en bolsa en EE.UU., después de la salida a bolsa de Nio en 2018.

La empresa apuesta por un enfoque especial para la producción de vehículos: sus autos se desplazan gracias a motores eléctricos, pero esos motores funcionan con una combinación de una batería de 40,5 kWh y un motor turboalimentado de 1,2 litros junto con un tanque de combustible de 45 litros y un generador eléctrico de 100 kW.

Según la compañía, este enfoque ayuda a mantener más bajos los costos en comparación con los de los vehículos completamente eléctricos y también «contribuirá a una adopción más amplia y temprana de los vehículos eléctricos en China», informa The Verge.

Este jueves la compañía china de producción de vehículos eléctricos Li Auto comenzó a cotizar en el Nasdaq después de recaudar 1.100 millones de dólares en una oferta pública inicial. Li Auto es el segundo ‘startup’ chino de vehículos eléctricos en convertirse en una empresa que cotiza en bolsa en EE.UU., después de la salida a bolsa de Nio en 2018.

La empresa apuesta por un enfoque especial para la producción de vehículos: sus autos se desplazan gracias a motores eléctricos, pero esos motores funcionan con una combinación de una batería de 40,5 kWh y un motor turboalimentado de 1,2 litros junto con un tanque de combustible de 45 litros y un generador eléctrico de 100 kW.

Según la compañía, este enfoque ayuda a mantener más bajos los costos en comparación con los de los vehículos completamente eléctricos y también «contribuirá a una adopción más amplia y temprana de los vehículos eléctricos en China», informa The Verge.

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