LG gana demanda contra SK por ‘infracción de secretos comerciales’ para baterías de vehículos eléctricos
Producción e importación de baterías SK completamente prohibidas en los EE. UU.
Otorga un período de gracia a los clientes Ford y Volkswagen.
La Comisión de Comercio Internacional de EE. UU. ( ITC ) le dio la mano a LG en una demanda entre LG Energy Solutions (anteriormente unidad de negocios de baterías de LG Chem) y SK Innovation por « infringir secretos comerciales » para baterías de vehículos eléctricos.
El ITC anunció en su sitio web el día 11 que ha prohibido la producción e importación de algunas baterías de iones de litio de SK Innovation desde Estados Unidos durante 10 años.
Esta demanda comenzó cuando LG Chem presentó una demanda contra SK Innovation ante el ITC en abril de 2019 . SK y LG, que ocupan el tercer y cuarto lugar en el mundo empresarial por encima de las baterías de vehículos eléctricos, que se denominan ‘ segundos semiconductores’, han estado feroces durante dos años .
LG Chem presentó una demanda contra SK Innovation ante el ITC por violar sus secretos comerciales de baterías . LG Chem afirmó que los secretos comerciales de la batería principal se filtraron mientras SK Innovation contrataba a su personal principal. La ITC tomó la decisión de perder anticipadamente (decisión preliminar) por parte de SK en febrero del año pasado , pero a solicitud de SK , tomó una decisión para una revisión completa en abril.
Antes de la decisión final, se predijo que las dos empresas intentarían llegar a un acuerdo, pero los desacuerdos sobre el monto del dinero del acuerdo fracasaron.
Finalmente, como ganó LG, SK tiene un gran revés en el negocio de las baterías. En el futuro, entrará en vigencia la prohibición de importación de celdas de batería, módulos, paquetes, piezas y materiales en los Estados Unidos, lo que hará que las empresas estadounidenses sean prácticamente imposibles, incluidas las fábricas de baterías en construcción en Georgia.
Sin embargo, ITC ha concedido un período de gracia de cuatro y dos años, respectivamente, para que SK pueda suministrar baterías a Ford y Volkswagen. Ford y Volkswagen tienen que encontrar proveedores de baterías distintos a SK.
SK Innovation dijo: «Es lamentable que esta decisión del ITC no se haya revelado sustancialmente que la infracción de secretos comerciales, el tema de la demanda», Un funcionario de SK Innovation dijo: “A través de los procedimientos restantes para garantizar que no haya interrupciones en la producción de baterías en los Estados Unidos, las baterías SK de alta calidad de seguridad y la planta de Georgia en los Estados Unidos jugarán un papel esencial y clave en la eco -industria automotriz amigable que el gobierno de Estados Unidos está promoviendo fuertemente. «Planeamos enfocarnos en el impacto en los intereses públicos, como ser capaz de crear miles de trabajos decentes».
El litigio ITC es un litigio civil, por lo que incluso después de la decisión final, si ambas empresas están de acuerdo, los resultados del litigio pueden revertirse de inmediato. Sin embargo, con esta pérdida, SK se encuentra en una posición más desfavorable y tiene que apresurarse para llegar a un acuerdo.
Reportero Mansoo Choi bebop@hankyung.com