Piden vagones de metro solo para mujeres frente al aumento de ataques sexuales en Berlín
El plan prevé la demarcación de zonas con cabinas de llamadas de emergencia y videovigilancia en los andenes, mientras que los vagones destinados para mujeres fuera de las horas punta deberían estar «directamente detrás del conductor o al final del tren, cuando hay un segundo conductor, como en Tokio», detalló Kapek, en referencia a los vagones para mujeres que existen en las horas pico en la capital japonesa, a los que solamente pueden subir hombres en silla de ruedas o niños hasta los 12 años.
Al comentar el proyecto, Maja Weihgold, directora de comunicación de BVG —la principal empresa de transporte público de Berlín— destacó el trabajo que realizan para que todos los pasajeros viajen seguros.
En ese sentido, resaltó la instalación de los centros de seguridad en cada estación desde los que se pueden realizar llamadas de emergencia y la presencia de botones de alarma en los vagones, que se conectan con el conductor.
De acuerdo con las estadísticas policiales de Berlín sobre delitos sexuales, el año pasado se reportaron más de 7.000 incidentes, con casi 400 en el transporte público.