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Por qué el proyecto japonés SpaceJet, creado para competir con Boeing, se convirtió en una "pesadilla" y se canceló

Por qué el proyecto japonés SpaceJet, creado para competir con Boeing, se convirtió en una «pesadilla» y se canceló

Publicado el 07/02/2023

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Por qué el proyecto japonés SpaceJet, creado para competir con Boeing, se convirtió en una «pesadilla» y se canceló

La empresa encargada, Mitsubishi Heavy Industries, desarrolló «el avión equivocado para los mercados equivocados en el momento equivocado», asegura un experto.

El proyecto de aviación japonés SpaceJet, iniciado hace 15 años y que tenía como objetivo competir con Boeing y Airbus, «no confirmó suficiente viabilidad empresarial», admitió este martes la empresa Mitsubishi Heavy Industries, que realizaba el proyecto.

La cancelación de este proyecto de avión de pasajeros, respaldado por el Gobierno, se debió a la falta de saber hacer y a problemas tecnológicos, y representa «un golpe terrible para el prestigio de las industrias de alta tecnología de Japón», afirman los expertos consultados por South China Morning Post.

Desde la compañía afirmaron que para SpaceJet fue difícil obtener «el entendimiento y la cooperación necesaria de los socios globales», así como «financiación más extensa».

Mitsubishi Heavy Industries tenía los planes iniciales de producir el primer avión en 2013, pero se vio obligada a posponerlos seis veces.

En 2020, la empresa y sus socios despidieron a un 95% del personal que trabajaba en el proyecto. En ese momento en SpaceJet se habían gastado un billón de yenes, unos 7.600 millones de dólares.

El analista en aviación Geoff Tudor constató que a los expertos del sector no los sorprendió la cancelación de SpaceJet.

«Han mantenido solo uno de los aviones de prueba durante el último par de años, y era obvio que la historia iba a llegar a su fin», destacó Tudor.

«Aunque Mitsubishi hace piezas para aviones de otras empresas como Boeing, no tiene experiencia directa en proyectar un avión entero», explicó el analista.

Por ello, la compañía estuvo desarrollando «el avión equivocado para los mercados equivocados en el momento equivocado».

 «Al principio parecía un sueño en el que todo era posible, pero se convirtió en una pesadilla», concluyó Tudor.

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