Trump propone imponer un cobro de entre 1 y 3 millones de dólares a los barcos chinos que ingresen a los puertos de EE. UU.
El presidente de EE. UU. , Donald Trump, continúa su esfuerzo por transformar el comercio mundial durante los primeros 100 días de su mandato. Su propuesta más reciente sugiere imponer tasas de entre 1 y 3 millones de dólares a los buques chinos que lleguen a puertos estadounidenses, con la posibilidad de que en ciertos casos estas tarifas alcancen hasta 3,5 millones, según informa Bloomberg.
En una de las rutas del Atlántico, el 80 % de los barcos de un armador fueron construidos en China. Dependiendo de la implementación de esta medida, los costos de transporte de tubos de acero desde Alemania podrían duplicarse o triplicarse.
De acuerdo con la Oficina del Representante Comercial de EE. UU. (USTR, por sus siglas en inglés), China produce actualmente más de la mitad de los buques de carga a nivel mundial en términos de tonelaje, una notable diferencia respecto al 5 % que representaba en 1999. Japón y Corea del Sur también son naciones destacadas en la construcción naval. En contraste, el año pasado, los astilleros estadounidenses solo lograron construir el 0,01 % de la flota global. La USTR busca reactivar la industria de construcción naval mercante en EE. UU. , que ha estado estancada durante un largo periodo.
Sin embargo, en cartas dirigidas a la USTR y durante entrevistas con Bloomberg, empresarios y autoridades del sector expresaron su frustración, alegando que las propuestas carecen de sentido si el verdadero objetivo es revitalizar la industria naval nacional. Sostienen que estas medidas podrían resultar devastadoras para la economía, ya que incrementarían significativamente el precio de los productos estadounidenses en el mercado internacional, redirigirían el comercio desde los centros comerciales de EE. UU. hacia Canadá y México, sobrecargarían los principales puertos estadounidenses y provocarían un aumento de las tarifas de flete globales, así como de la inflación en el país.