NUEVA YORK.- JetBlue Airways suspenderá sus vuelos entre Newark y las ciudades dominicanas de Santo Domingo y Punta Cana desde el 8 de julio, como parte de una reestructuración de su red para optimizar operaciones y mejorar rentabilidad.
Ajuste estratégico por bajo rendimiento
La aerolínea confirmó que realiza «ajustes estratégicos» en su itinerario. Esto incluye cancelar un pequeño número de rutas con bajo rendimiento y reasignar aeronaves a mercados con mayor demanda. JetBlue no precisó cuántos vuelos diarios operaba en las conexiones afectadas.
Opciones para pasajeros afectados
“JetBlue continuará ofreciendo servicio tanto a Santo Domingo como a Punta Cana a través del aeropuerto JFK de Nueva York. Los clientes afectados podrán elegir vuelos alternativos de JetBlue, si están disponibles, o recibir un reembolso completo a su forma de pago original”, indicó la compañía.
Costos altos pese a buena ocupación
En un comunicado interno citado por medios estadounidenses, JetBlue señaló que varias de las rutas canceladas no cumplieron las proyecciones financieras. “Gran parte de estos cambios están ligados a Newark, donde varias rutas sencillamente no han rendido como necesitamos”, explicó.
La medida contrasta con datos del sector. Según Simple Flying, la ruta Newark-Punta Cana tuvo un factor de ocupación cercano al 87% en los últimos 12 meses, y Newark-Santo Domingo alcanzó 85%. Ambos superan el promedio general de la aerolínea, de 82%.
“Newark es un aeropuerto extremadamente caro, y como somos un jugador más pequeño allí, tenemos que ser disciplinados con cuáles vuelos seguimos operando”, agregó JetBlue. En ese aeropuerto compite con United Airlines y Arajet en las rutas hacia República Dominicana.
Más rutas canceladas
La reestructuración también incluye la eliminación de rutas desde Hartford, Orlando y Manchester. Esta última ciudad perderá por completo el servicio de JetBlue apenas un año después de haber sido retomado.
La aerolínea enfrenta además restricciones de flota. Este año solo recibirá 12 nuevos aviones Airbus A220-300, mientras que las entregas de los A320neo fueron aplazadas hasta 2030 o después.